GAG復活祭

ちわぁ～、これはいつかな～
１１月初めごろだったか。。。。

エンジン掛からない病に陥ってしまい、近距離はカマレオンが来たせいで、
夏は全く乗らなくガレージの物干し状態だったGAG号。
まずい、これはまずいぞ！ってことで、復活することに。
まぁ原因は検討ついてたんやけどね。
そう、バッテリーです。そもそもうちのGAGは最低限動く状態での引き渡し、ってかたち
だった為、各部の消耗部品は新品にしたタイヤ以外は割りと一杯一杯な状態だったんよね。
バッテリーは空けて見ると、液は基準内だが、どうみてもボロイ。
これはいかんざき！ちゅーことで、ネットで早速注文。￥１９８０。安っｗ

そういえば、開放型のバッテリー交換ってしたことなかったな、、、、と説明書片手に
早速交換開始。



　このように、バッテリーと補充液が
　パーケージされております。
　バッテリー上のシールを剥がして、
　バッテリー右の空気穴の蓋を外す。








　で、バッテリーの液を入れるところのねじを
　３つとも外したら、液体を注入開始。
　下限ラインまでは３箇所とも均等に入れていく。
　最後は、下限～上限ラインの間まで注入して終了。







　分かるかな？
　こんな感じ。
　あとは一時間ほど時間を置いてから、
　車体に取り付けるだけです。簡単簡単。






　もともと付けてあったバッテリー、
　ちなみに、バッテリーは付ける時は＋から、外す時はーからです。
　覚えにくい人はポスターに例えて覚えればいいっす。
　ポスターの上側を＋、下側をーとして、ポスターって
　付ける時は上側から（＋）、外す時は下側から（－）外すでしょ？
　こうして覚えておくのはお勧めです。



新品に付け替えると、電源ONでなんと、ウィンカーが点滅しております！
納車時から、エンジンかけないと点滅してなかったので、そういう仕様かと思ったら、
案の定、バッテリーが初めから弱ってたってわけねｗプンスカ



　ウィンカーの点滅に狂喜乱舞した後に、
　キックでエンジン始動しようとするが、なんか
　まだかかんないの。
　なんとなく、ガス欠っぽい感じがしたので、バン子から
　お裾分けしてもらうｗ
　そしたら、あっさり掛かりましたｗ



これからはGAGもたっぷり愛情かけて乗っていこうと心に誓う穏やかな秋の昼間でしたとさ。