止まってバンバン♪

ちわぁ～わてや～、餃子をビールで流し込むのが得意な太郎坊や～＾＾

今日は午後から時間が出来たので、GWツーに向けてブレーキ周りを整備しました。
前回、フロントのキャリパーをやっつけたので、
今日はマスタシリンダとリアブレーキ周りを。

マスタシリンダーOH用のパーツは確か二年前ｗに買っておいて今の今まで
面倒で先延ばしにしてたパーツなんよｗ




　マスタシリンダカップセット






作業としてはまず、ハンドルからマスタシリンダを外して、ブーツをめくり取ります。











これがブーツをめくり取った状態。
スナップリングで留められているので、まずはスナップリングプライヤでリングを抜き取らなきゃ
いけません。
奥に見える、孫悟空の頭のわっかみたいなんがリングです。









これがスナップリングプライヤ。
先っぽの突起をリングの穴にぶちこんで開くって仕組みですｗ




　エロスｗ






このあと、外し作業に入ったんですが、リングが奥にありすぎて、手持ちのプライヤじゃ
アクセス不可能でした。
現物もって工具屋に合う奴を買いに行くという手もあったんですが、
あまりにも面倒だったんで、また次の機会にここはやります。
中途半端でサーセンｗｗｗ

しょうがないからフルードだけでも交換しておくか、とフルード交換。
前回交換時から期間が開いてたので、割と濁ってましたな。




　交換前






交換後の写真も用意してビフォーアフター！！みたいなのをやろうとしてたら、
誤って交換後の透き通った液体画像を交換前画像で上書きしちゃったのでありませんｗ
こちらも中途半端で重ね重ねサーセンｗｗｗ


さ～てフロント終わったので、次はリアの方をやっていきます。
まずはリアホイール引っぺがしてドラムパネルを外す。




　　汚い。。。。





あんまりシューは減ってなかったっぽいが、買って二年になる新品のシューも
使いたかったので交換。











交換後










最後にドラム内も綺麗にして組み付けて終了。
効かないと名高いバンバンのリアドラムも遊びを詰めると、よく効きますよ！

最後に軽く車体掃除＆チャーンくりくり。

ここで車体の異変に気付く。
アクセルワイヤーがちぎれかかってる！！
いまはワイヤー三本ほどでつながってる状態でしたｗｗｗ
危ね～！早くにきずいて良かった良かった。

バイク屋に注文しにいこうとバンバンのエンジンをかけようとすると、
セルが回らない。
ん？なんどやっても同じ。
ライトは付くし、モーター自体は回ろうとしてる。
ということはバッテリーが弱ってんのかな？
最後に交換したのって’０４だったな。。。。。

運の良い事に俺の行きつけのバイク屋は押しても５分くらいのとこに
あるので（あ、バイク屋選びは本当に近いところがいいですよ！）
押すていく。
うぅ。。。。フロント重めぇｗ

バイク屋さんに見せて、電圧チェックしてもらうと案の定、
バッテリーが弱ってて死に体でしたorz
GWは気持ちよく走りたいので、ワイヤーともども交換してもらう事に。
バッテリーは純正ので￥１８０００だって.
高っ。懐痛っ。ワイヤー代＆工賃入れたら２万５千円超えるかも＾＾；
とりあえずバン子は入院。
火曜日にはパーツ入荷、水曜日には直るらしい。
GW頑張ってもらうから、ゆっくり休んで養生してくれバン子。

しかしなんですな～、やっぱり車体掃除＆磨きって大事ですな。
今回もアクセルワイヤーの損傷もそれで気が付いたしね＾＾